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Kosten der Vakuumimprägnierung

Posted by Andy Marin on Mi, Nov 03, 2021 @ 11:17 AM

Hersteller stehen ständig vor der Entscheidung, undichte Gussteile zu verschrotten oder sie durch Vakuumimprägnierung abzudichten. Manche betrachten die Vakuumimprägnierung als nicht wertschöpfende Kosten nehmen an, dass es günstiger ist, undichte Druckgussteile zu verschrotten. In diesem vereinfachten, aber praxisnahen Beispiel werden wir die Kosten für Druckgussschrott im Vergleich zur Vakuumimprägnierung betrachten.


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Versiegeln von Elektronik mit Vakuumimprägnierung im Vergleich zu Vergussverfahren

Posted by Andy Marin on Di, Aug 31, 2021 @ 08:37 AM

Der Einsatz von Elektronik in Autos hat die Fahrzeuge schneller, sicherer und zuverlässiger gemacht. Die Elektronik hat sich so weit verbreitet, dass sie praktisch zu einem Gebrauchsgegenstand geworden ist, so wie Aluminium und Stahl. Da sich dieser Trend fortsetzt, brauchen die Hersteller Lösungen für die Leckagepfade, die bei der Herstellung dieser Komponenten naturgemäß entstehen.

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Werkstücke für die Vakuumimprägnierung vorbereiten

Posted by Andy Marin on Fr, Mai 28, 2021 @ 09:12 AM

Die Vakuumimprägnierung ist die effektivste Methode, um Porosität zu versiegeln. Damit sie jedoch wirksam ist, müssen die Teile vor der Imprägnierung ausreichend vorbereitet werden. Bei der Vorbereitung der Vakuumimprägnierung müssen die Teile sauber und trocken sein. Wenn sich vor der Imprägnierung Flüssigkeits- oder Schmutzrückstände auf den Teilen befinden, können die folgenden Probleme auftreten.

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Drei Gründe, Elektronik mit Vakuumimprägnierung abzudichten

Posted by Andy Marin on Do, Feb 18, 2021 @ 01:30 PM

Im Durchschnitt verfügt ein neues Automobil  über ungefähr 40 elektronische Steuerungen, fünf Meilen Verkabelung und mehr als 10 Millionen Zeilen Software-Code. Elektronik, Spulen und Drähte, die in Automobilen verwendet werden, werden erweitert, um die Kraftstoffeffizienz und die Verbraucherstandards zu erfüllen.  On average, a new automobile has approximately 40 electronic controllers, five miles of wiring, and more than 10 million lines of software code. Electronics, coils, and wires used in automobiles will expand to meet fuel efficiency and consumer standards.

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Sollte Porosität vor oder nach der Bearbeitung abgedichtet werden?

Posted by Andy Marin on Mi, Jan 02, 2019 @ 01:16 PM

Das Ziel einer Gießerei ist es hochwertige Druckgussteile herzustellen, die die Kundenspezifikationen zu wettbewerbsfähigen Kosten erfüllen oder übertreffen. In einigen Fällen erfordern diese Spezifikationen, dass das Teil unter Druck stehende Flüssigkeit oder Gase halten muss.

 

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Den Vakuum-Imprägnierverfahren Verstehen

Posted by Andy Marin on Mo, Jul 17, 2017 @ 02:21 PM

Die Vakuumimprägnierung dichtet Porosität und Leckpfade ab, die sich während des Gießens oder Formens bilden. Die Vakuumimprägnierung stoppt die Porosität des Gusses und ermöglicht es den Herstellern, Teile zu verwenden, die sonst verschrottet würden. Dies ist die bevorzugte Methode, um zu verhindern, dass Flüssigkeiten oder Gase unter Druck austreten.

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