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Los fabricantes se encuentran constantemente en el dilema entre desechar un casting que fuga, o sellarlo por medio de impregnación al vacío. Algunos perciben la impregnación al vacío como un costo que no agrega valor y asumen que es menos costoso desechar los castings que fugan. En un ejemplo simple y real, estaremos revisando el costo de scrap de castings de fundición de aluminio contra la impregnación al vacío.
Supongamos que un fabricante automotriz requiere 1,000 bloques maquinados por día. La pieza se vende por $150. De esos 1,000, 3% no pasa la prueba de fugas y requiere impregnación. Suponiendo que las piezas se fabrican durante un turno de lunes a viernes, es igual a 240 días por año.
Si los 30 castings se mandaran a scrap, el costo sería el siguiente:
Al utilizar un equipo moderno de impregnación al vacío, se logra una tasa de recuperación de más del 96%, lo cual significa que 29 de 30 piezas serán selladas. Históricamente, el costo promedio por embarcar e impregnar 30 piezas por día es el siguiente:
Después de ver que el retorno de inversión es significativamente alto, es evidente por qué los clientes prefieren recuperar castings. El cliente gastará $92,160, para ahorrarse $1,080,000 al año. La impregnación al vacío es el método más rentable para sellar porosidad. Este ejemplo resalta cómo la impregnación al vacío es un costo que agrega valor y mejora la calidad del producto. La impregnación al vacío asegura la calidad del producto mientras mejora la rentabilidad.