1948
Godfrey & Wing fue fundado por Judd Godfrey y Clarence Wing como un fabricante de lámparas.
1949
Arranca el negocio de servicios de impregnación al vacío.
1979
La segunda generación de la familia Godfrey toma el control.
1980
Especialización en trabajos aeroespaciales y servicios de seguridad.
1996
La familia Gilmore adquiere Godfrey & Wing. Se lanza el nuevo logo de Godfrey & Wing.
1999
Se adquiere Castite Systems.
2000
Se desarrolla el equipo de Impregnación de Flujo Continuo (CFi).
2002
Arranca la planta de satélite de Nueva York para General Motors. Se recibe la patente de Impregnación de Flujo Continuo (CFI) de La Oficina de Patentes y Marcas de los EE.UU.
2005
Arrancan las plantas de satélite de Ohio y Michigan para General Motors y Ford.
2006
La actual planta en Aurora, Ohio se convierte en la nueva cede. Inicia la División de Selladores GW. Arranca el centro de distribución en China.
2007
Se adquiere Summit Technologies.
2009
Arranca el Centro de Servicios de Toledo para Honda, Chrysler y General Motors.
2010
Se recibe aprobación para los nuevos selladores (3) por parte del Departamento de Defensa Estadounidense.
2011
Se lanza GmbH de Godfrey & Wing.
2012
Arranca la planta de Godfrey & Wing para rayos X en Defiance, Ohio para General Motors. Se lanza el Sistema de Impregnación HVLV.
2013
Arranca la oficina de distribución en India.
2014
Se lanza el Sistema de Impregnación EcoSeal.
2015
Arranca el centro de distribución de Monterrey, México.
2016
Se lanza el Sistema de Impregnación de Tren Motriz Avanzado (APi).
2017
Se lanza el Sistema de Impregnación de Tren Motriz Avanzado Continuo (CAPi).
2019
Las familias Gilmore y Keller se asocian para impulsar el crecimiento internacional.
2020
Arranca la planta de rayos X para General Motors en Saginaw, Michigan.
2020
Se expande el centro de servicios y distribución de Monterrey, México.
2021
Se expande el centro de servicios de Toledo, Ohio.
2021
Alexander Alford es nombrado CEO.
2021
Godfrey & Wing adquiere Imprex.
2022
Godfrey & Wing se une al mercado de vehículos eléctricos.
2022
Godfrey & Wing desarrolla una tecnología para sellar vías de fuga en grafito.