{"id":7114,"date":"2021-11-03T07:24:13","date_gmt":"2021-11-03T07:24:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.godfreywing.plesk.tms.thomasnet.io\/?p=7114"},"modified":"2024-07-16T09:15:43","modified_gmt":"2024-07-16T09:15:43","slug":"el-costo-de-la-impregnacion-al-vacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.godfreywing.com\/es\/blog\/el-costo-de-la-impregnacion-al-vacio\/","title":{"rendered":"El Costo de la Impregnaci\u00f3n al Vac\u00edo"},"content":{"rendered":"

Los fabricantes se encuentran constantemente en el dilema entre desechar un casting que fuga, o sellarlo por medio de impregnaci\u00f3n al vac\u00edo<\/a>. Algunos perciben la impregnaci\u00f3n al vac\u00edo como un costo que no agrega valor y asumen que es menos costoso desechar los castings que fugan. En un ejemplo simple y real, estaremos revisando el costo de scrap de castings de fundici\u00f3n de aluminio contra la impregnaci\u00f3n al vac\u00edo.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Imagen 1: Si este bloque de motor tiene fugas ocasionadas por porosidad, el fabricante tiene la opci\u00f3n de mandar la pieza a scrap, o sellarla con impregnaci\u00f3n al vac\u00edo.<\/strong><\/center><\/p>\n

Supongamos que un fabricante automotriz requiere 1,000 bloques maquinados por d\u00eda. La pieza se vende por $150. De esos 1,000, 3% no pasa la prueba de fugas y requiere impregnaci\u00f3n. Suponiendo que las piezas se fabrican durante un turno de lunes a viernes, es igual a 240 d\u00edas por a\u00f1o.<\/p>\n

Costo de Scrap en Castings:<\/h2>\n

Si los 30 castings se mandaran a scrap, el costo ser\u00eda el siguiente:<\/p>\n