Blogs

Una de las preguntas más comunes en la impregnación al vacio, es cuánto cuesta el impregnar una pieza, en otras palabras, cuanto sellador consume una pieza? Como parte de un ciclo de impregnación al vacio normal, las piezas consumen sellador de dos formas:

La primera forma en la que una parte consume sellador es cuando el sellador literalmente penetra y se queda atrapado dentro de la pieza, donde luego el sellador se solidifica y sella la pieza. La segunda forma es el sellador que se consume en el proceso de impregnación al vacio por desperdicio del diseño. Esto se refiere al sellador en exceso que esta fuera de la pieza que finalmente termina siendo eliminado y descartado. Si usted conoce la cantidad que queda atrapada o que “recoge” la pieza dentro de ella durante el ciclo de impregnación, entonces puede hacer un estimado a grandes rasgos del costo total simplemente multiplicando esta cantidad por 4. 

Este cálculo no solo toma en consideración el costo del sellador pero también compensa costos como aire comprimido, electricidad, agua, mano de obra y desperdicio del diseño asociado con el proceso de impregnación al vacio en general. Sin embargo, no incluye ningún factor de ganancia, depreciación, transporte, gastos generales o administrativos, costos de venta o algún otro costo que no esté relacionado con la impregnación.  

Con esto en mente, nosotros podemos proveerle con información básica para ayudarlo a establecer tasas de uso de sellador ya sea para partes de metal en polvo (PM) o partes tradicionales con base de aluminio. Esta información está basada en datos históricos y solo tiene como objetivo otorgar un conocimiento general del consumo típico de sellador. El hecho de que cada parte es única y diferente, su aplicación podría o no adherirse a estas guías. Por las partes de metal en polvo con una densidad típica de 6.8, usted puede asumir una tasa de consumo promedio de 1 gramo de sellador por cada 40 gramos de metal compactado. Así que, si un componente pesa 160 gramos habitualmente utilizará 4 gramos de sellador. 

Para el aluminio, asumamos una densidad de 2.8 gramos/mililitro. Si usted conoce el peso de la pieza de aluminio en gramos simplemente divida esa cantidad entre la densidad para obtener el volumen de la pieza en mililitros. Dividiendo esta cantidad entre 1,000 puede convertirla a litros. Una vez que se obtuvo el volumen simplemente multiplique ese resultado por un factor de 8 para obtener el uso estimado de sellador. Por ejemplo, si una parte hecha de aluminio pesa 1,500 gramos, divida esto entre 2.8 para obtener 535ml. Divida 535 entre 1,000 para convertirlo a litros, obteniendo .535. Multiplicado .535 por 8 le resultará en el uso estimado de sellador de 4.3 gramos. Esta información puede utilizarse para ayudarlo a establecer su consumo anual o diario de sellador. 

Para más detalles o para contestar sus preguntas relacionadas con impregnación al vacío, por favor contáctenos en linea o llamando al +1.330.562.1440 en Estados Unidos.

Hace unos meses uno de mis compañeros de trabajo escribió un artículo de blog acerca de cómo determinar si es más económico subcontratar el proceso de impregnación o hacerlo internamente. Como se señaló en dicho artículo, hay varios factores a considerar, incluyendo los costos de equipo, de servicios públicos, de transporte, de embalaje y quizás lo más importante:   La calidad.  Sin embargo, incluso aún con toda esta información, a menudo preguntan cuál es ese número mágico de punto de equilibrio para determinar si se debe subcontratar o no.  Es importante hacer un análisis exhaustivo del negocio para proteger su inversión y maximizar las ganancias, pero si se tiene que tomar una decisión instantánea y rápida sobre qué dirección tomar, una buena cifra sería de 100.000 piezas anuales.

Generalmente hablando si se tienen piezas fundidas con un peso promedio de 10 libras o menos, con un volumen anual de menos de 100.000 unidades, será probablemente más rentable subcontratar la impregnación al vacío con algún proveedor de confianza. Si su volumen es superior a 100.000 unidades anual, o sus partes pesan más de 10 libras cada una, bien podría valer la pena, el tiempo y el dinero invertir en la compra de su propio equipo de impregnación de vacío.

Como también hemos discutido en blogs anteriores, usted no debe de comprar la primera máquina de impregnación usada que encuentre. Cualquiera que sea el precio, debe asumir que se incrementará cuatro veces esa cantidad para conseguir que la máquina quede completamente instalada, llenada con resina y operacional. Y esto asumiendo que usted está comprando una máquina decente. Las máquinas de impregnación generalmente no funcionan bien si han estado  inactivas durante largos períodos de tiempo, así que comprar una máquina usada que aún se corre cada semana, es a menudo una mejor inversión que un módulo más barato que ha estado inactivo durante un tiempo.

También a menudo se preguntan acerca de qué esperar en cuanto al costo de subcontratar servicios de impregnación a terceros. Mientras que los precios pueden variar de proveedor a proveedor, usted debe esperar pagar alrededor de seis veces la cantidad del costo de la RESINA  para impregnar las partes internamente.  Esto es seis veces el precio de la resina, sin incluir mano de obra y gastos generales. Por lo tanto, si usted estima el costo del sellador de impregnación en su planta, sería de $0.50 dólares por parte.  Sería lógico esperar que el costo de subcontratar a terceros fuera de $3.00 dólares la pieza.

Aunque matemáticamente aparenta ser evidente  la instalación de equipos propios, tenga en cuenta el costo total de su inversión dividido entre el volumen anual. El sellador necesario para cada parte puede ser uno de los componentes más bajos de los costos generales. El costo de los servicios públicos y regulación de residuos de agua varían de manera importante por región.

En última instancia, la decisión de subcontratar o adquirir su propio equipo de impregnación al vacío, se reduce al costo total por unidad para sellar completa y efectivamente una parte en un ciclo.  Con cualquier nuevo proceso hay una curva de aprendizaje.  Los equipos de impregnación también necesitan mantenimiento de rutina, por lo que si usted no cuenta con empleados capacitados para hacer las reparaciones y mantenimiento de máquina de impregnación, también deberá considera esto dentro de sus costos.

Así que la próxima vez que esté ponderando la elección de subcontratar la impregnación al vacío o no, tenga en cuenta el volumen de 100.000 piezas anuales como su punto de partida y luego trabajar hacia atrás en el análisis de costos para confirmar su elección.

Para obtener más información o si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con Godfrey & Wing.

Este es el segundo de dos artículos de blog que trata sobre mantenimiento de impregnación al vacío.  La semana pasada, escribí acerca del mantenimiento de la bomba de vacío y del empaque de caucho “anillo O” en la parte superior de la autoclave. Esta semana hablaré del mantenimiento de la manguera de caucho flexible en la parte superior de la autoclave, el sistema de filtrado y limpieza del autoclave.

Una fuente común de fugas en un Sistema de Impregnación al Vacío es la manguera de caucho flexible que conecta la bomba de vacío a la parte superior de la autoclave. Esta es normalmente la única articulación flexible en la conexión de la línea de vacío y es una pieza que rara vez se cambia como parte de un programa de mantenimiento preventivo.  Estas mangueras suelen ser de dos pulgadas de diámetro aproximadamente, y están hechas de material de alambre reforzado con una cubierta de caucho y una capa envuelta exterior durable. Normalmente se utilizan como mangueras hidráulicas y por lo tanto están disponibles casi en cualquier lugar que vende suministros hidráulicos.  La manguera tendrá un acoplamiento en cada extremo para hacer las conexiones adecuadas.

Sin embargo, como cualquier manguera acoplada,  casi siempre fallan en el acoplamiento. Esto es porque se requiere una fuerza de sellado extrema para juntar el acoplamiento a la manguera, y esto cambia la integridad de la manguera desde el principio. Cuando se abre y se cierra la tapa varias veces por día o por semana como parte del proceso de impregnación, la manguera eventualmente falla. Como parte de un programa de mantenimiento preventivo rutinario, recomendamos sustituir la manguera cada año independientemente de su condición física.  Las fugas en las mangueras son terriblemente difíciles de diagnosticar y a menudo las mangueras con goteras estéticamente aparentan estar en buenas condiciones.

Otro procedimiento de fácil mantenimiento y muy conveniente, es el filtrado del sellador en el sistema y limpiar el autoclave y/o el tanque de almacenamiento del sellador cada seis meses.  La acumulación en la parte inferior de los tanques a menudo puede causar problemas en las válvulas de transferencia. Los desechos atrapados en la válvula de transferencia pueden conducir a un vacío de baja calidad o potencialmente alojarse en la válvula y hacer que deje de funcionar completamente. Una válvula de reemplazo fácilmente puede costar de $2.000.00 a $4.000.00 dólares dependiendo del tamaño.

Proteja la inversión que ha hecho en su sistema de Impregnación al Vacío y vea cómo un poco mantenimiento preventivo puede  ayudarlo a  maximizar su productividad y calidad.

Para aclaración de dudas o mas información, por favor comuníquese a Godfrey & Wing al 1.330.562.1440 o de un click aquí.

Un sistema de impregnación al vacío para fundición es muy similar a un coche excepto que la mayoría de la gente da servicio rutinariamente a sus coches y espera una operación menos crítica de ellos al contrario que de un Sistema de Impregnación.  Pocos y simples elementos para mantenimiento de la máquina de impregnación, pueden ayudar a mantener los niveles de sellado y reducir los costos generales de mantenimiento con el tiempo.

Este es el primero de dos artículos del Blog donde se discutirá el mantenimiento para Impregnación al Vacío.  En este artículo resaltaré el mantenimiento de la bomba de vacío y el empaque (anillo “o” de caucho) localizado en la parte superior de la autoclave.

La bomba de vacío es el componente más crítico en el proceso de impregnación.  La bomba de vacío elimina el aire atrapado antes de agregar sellador.  Como en un motor de coche, el principal elemento de la bomba de vacío es el aceite.

• La bomba del aceite debe cambiarse cada 500 horas que es aproximadamente una vez por trimestre para máquinas operadas diariamente.
• Además se recomienda una inspección semanal del filtro entre el tanque de impregnación y la bomba.
• Este filtro está diseñado para detectar cualquier sellador o emanaciones que pudieran obtenerse de la autoclave durante una producción normal.
• El filtro debe estar seco o a lo sumo ligeramente húmedo de vapor.
• Un filtro saturado o uno cubierto con sellador deberá ser cambiado y deberá hacerse una investigación de esta causa.

Si el sellador ha alcanzado el recipiente externo del filtro, también hay una buena probabilidad de que haya llegado al interior de la bomba. En este caso la mayoría de las bombas también tienen filtros internos.  Los filtros internos de la bomba que están visiblemente húmedos con resina deben cambiarse y nuevamente se debe hacer una investigación de la causa raíz.

Los filtros internos saturados que no se revisen, le permitirán al sellador alcanzar la parte rotativa de la bomba. Aquí el sellador cubrirá el cuerpo del rotor interno creando un esmalte endurecido que dañará las venas de rotor en poco tiempo. A este punto, una reconstrucción completa será la única opción, y tan solo las partes para esto fácilmente pueden costar $1.500.00 USD o más , sin incluir la mano de obra y el tiempo muerto asociado con la reparación.

Otro elemento de mantenimiento que a menudo se pasa por alto es el Empaque (anillo “O”) de caucho en la parte superior de la autoclave que crea el sello entre el tanque y la tapa del autoclave.

• Un caucho natural, como el Nitrilo o Butilo es una elección común y económica.  Sin embargo, estos materiales pierden su compresión establecida rápidamente y por tanto tienen que ser reemplazados cada trimestre, o cada vez que se dañen.
• Una alternativa es el empaque (anillo “o”) de Viton.  Ofrece mejor presión establecida, pero el precio es significativamente mayor que los compuestos básicos de caucho.  La vida útil de los selladores de Viton es típicamente de 6 meses.
• La mejor opción es seleccionar un empaque (anillo “O”) de Silicón.  Típicamente son de color naranja y vienen en una gran variedad de tamaños y precios entre los de caucho natural y Viton.  Sin embargo, si se mantienen en buena condición y sin daños, mantendrán su compresión por alrededor de 1 año.

La próxima semana, discutiremos el mantenimiento de la manguera flexible de caucho en la parte superior de la autoclave, filtrado del sistema y limpieza de autoclave.

Para aclaración de dudas o mas información, por favor comuníquese a Godfrey & Wing al 1.330.562.1440 o de un click aquí.